VIVAnews - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta membatalkan pembangunan monorel jalur biru (blue line). Langkah ini ditempuh untuk efisiensi dana.
Sekretaris Daerah Pemerintah Provinsi DKI Jakarta Muhayat mengatakan, monorel blue line akan digantikan sistem kereta cepat (Mass Rapid Transit/ MRT) jalur timur ke barat. "Yang akan diteruskan pembangunannya jalur green line, blue line tidak," kata Muhayat.
Awalnya, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta merencanakan pembangunan dua jalur monorel. Jalur green line adalah jalur melingkar yang melayani rute segitiga emas sepanjang 14,27 kilometer. Sedangkan jalur blue line melayani rute lurus sepanjang 9,72 kilometer.
Jalur green line melingkar dari Casablanca - Hotel Grand Melia - Polda Metro Jaya - BEJ - Plaza Senayan - Gedung MPR/DPR - Taman Ria Senayan - Gedung MPR/DPR - Pejompongan - Karet - Sudirman - Setiabudi Utara - Kuningan - Taman Rasuna - kembali Casablanca.
Blue line melayani jalur Kampung Melayu - Tebet - Menteng Dalam - Casablanca - Ambasador - Dharmala Sakti - Menara Batavia - Karet - Slipi - Cideng, dan berakhir di Roxy. "Tahun 2009 pembangunan fisik MRT juga akan kita lakukan," ujar Muhayat.
Keputusan ini, kata Muhayat, akan memangkas biaya pembangunan monorel. Dengan hanya membangun jalur green line maka hanya dibutuhkan dana US$ 240 juta. Nilai ini jauh berkurang dari kebutuhan dana untuk pembangunan dua jalur yang mencapai US$ 600 juta. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta tak sanggup jika harus mengeluarkan US$ 600 juta.
Pembatalan jalur blue line ini tidak akan dipersoalkan PT Jakarta Monorel. "Terserah Pemprov saja. Asal biaya yang kita keluarkan diganti, karena semua sudah kita persiapkan," kata Direktur PT Jakarta Monorel Sukmawati Sukur kepada VIVAnews, Kamis 23 Oktober 2008.
